| 首页 > 社会热点 > “绿皮车”被要求公开信息:刷绿漆不如改服务

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2014-10-22 14:06:00 来源:羊城晚报 | 作者:高辰

  图片源自网络

  21日上午,3名大学生向国家铁路局邮寄了政府信息公开申请表,要求公开“绿皮车”重出江湖的事实依据及制定程序、预决算和相关货物提供商的信息。7月1日全国铁路调整运行图,大部分绿皮车进入博物馆,只剩下极少数量的绿皮车运行。可不久前,铁路部门又宣布:将统一客车外皮颜色,恢复“绿皮车”,而且规模更大,取代红皮车和蓝皮车,除了动车白色之外,全部将换成绿皮车。(10月21日《法制日报》)

  点赞 坐言起行行使权力

  一只叫多多的猫:支持!以前总是质疑有些做法是否合情合理,却没想过付诸行动。三名大学生为我们这些只想不做的人做出了榜样。

  蓝鲨童教练:这三位大学生很有思想,难得。同时也反映了当下社会的进步,以及公民对自身权利的捍卫。赞一个!

  韓大飛机:这牵涉的应该不是小数目。铁总的全部资产是国有的,其经营行为纳税人当然可以监督!别以为企业化了就可以天马行空了。

  辩护 绿色环保又健康

  蓝色的忧郁LJ:考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果,铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。成本只会降低,不会增加的!

  沈铁通辽站:车体刷上绿色,与铁路近年来持续进行的沿线绿化浑然一体,让老百姓出行既健康又环保。而且,还会引起一些人的怀旧情绪,曾经便民利民的绿皮车又回来了,也在表达铁路人一个朴素的愿望,那就是“人民铁路为人民”的服务宗旨将像绿皮车一样一直传承延续下去。

  码字的舒圣祥:铁道部的时候,骂政企不分;现在政企分开,一个企业给车皮决定个颜色,这点权利,某些人又都不愿意给,还把人家当政府部门对待。

  反驳 刷绿漆不如改服务

  罗瑞:现今的列车除了动车之外,几乎都是红皮车和蓝皮车,又重新将这些车改回绿,原来的颜色要铲掉,又得重新涂上新色,全国有多少列车要改,得花费多少成本,这些钱从哪来?多年来铁路部门一直喊穷叫苦,票价太低,亏损经营,现在对于涂色这一可有可无的事却特别的感兴趣,这到底是为什么?

  新浪深圳网友:漆成绿色就环保了?改善一下客车里面的设备,改善一下网上购票的设备才是王道。具体地如花点钱给车厢里装点插座呢,给大家方便。不过这样的话列车上兜售的充电宝就卖不出去了。

  水泊雨轩:逐步改过来,出新车、维护那些掉漆的老车时统一刷成绿色不就可以了,这笔不小的开支不就节省了?厉行节约,反对浪费!

  (专题整理 小强 感谢新浪网友)

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